Σημερινή Συνεδρίαση Υπουργικού Συμβουλίου
Αντικείμενο της σημερινής συνεδρίασης του Υπουργικού Συμβουλίου υπό την προεδρία του Κυριάκου Μητσοτάκη είναι το σημαντικό νομοσχέδιο του υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών για την ασφάλεια και τον εκσυγχρονισμό της σιδηροδρομικής υποδομής.
Ο αρμόδιος υπουργός Μεταφορών, Κωνσταντίνος Κυρανάκης, θα παρουσιάσει το νομοσχέδιο, το οποίο έχει διαμορφωθεί με βάση τις συστάσεις του Ευρωπαϊκού Σιδηροδρομικού Οργανισμού (ERA), της Ευρωπαϊκής Αρχής Σιδηροδρομικών Δικτύων (ΕΟΔΑΣΑΑΜ) και της Ρυθμιστικής Αρχής Σιδηροδρόμων (ΡΑΣ).
Κύρια σημεία του νομοσχεδίου περιλαμβάνουν:
- Ριζικές μεταρρυθμίσεις στο μοντέλο λειτουργίας των σιδηροδρόμων,
- Δικλείδες ασφαλείας για τη διασφάλιση της ασφαλούς κυκλοφορίας των τρένων,
- Αυστηρή αξιολόγηση του προσωπικού που εργάζεται στους σιδηροδρόμους.
Επιπρόσθετα, προγραμματίζεται η δημιουργία νέας εταιρείας, με την ονομασία «Νέοι Σιδηρόδρομοι Ελλάδος», η οποία θα προκύψει από τη συγχώνευση του ΟΣΕ, της ΓΑΙΑ ΟΣΕ και της ΕΡΓΟΣΕ. Η νέα οντότητα θα λειτουργεί με ιδιωτικο-οικονομικά κριτήρια, ακολουθώντας το μοντέλο της Δημόσιας Επιχείρησης Ηλεκτρισμού (ΔΕΗ). Η συνολική στρατηγική του νομοσχεδίου εστιάζει σε δύο βασικούς πυλώνες: το ανθρώπινο δυναμικό και το σύστημα ασφάλειας.
Παράλληλα, ο υπουργός Οικονομικών θα παρουσιάσει σημαντικές νομοθετικές πρωτοβουλίες για την αναμόρφωση του Εθνικού Τελωνειακού Κώδικα καθώς και τη μεταρρύθμιση του πλαισίου δημοσιονομικής διαχείρισης.
Αξιοσημείωτες είναι επίσης οι προγραμματισμένες αλλαγές στον Κώδικα Πολιτικής Δικονομίας, τον οποίο θα παρουσιάσει ο Υπουργός Δικαιοσύνης, Γιώργος Φλωρίδης. Οι αλλαγές περιλαμβάνουν την αυστηροποίηση των διαδικασιών που σχετίζονται με υποθέσεις αστικού δικαίου, με σκοπό την ταχύτερη απονομή δικαιοσύνης.
Ανάγκες Ασφάλειας και Καινοτομίες
Ο Αναπληρωτής Υπουργός Μεταφορών, Κωνσταντίνος Κυρανάκης, συμμετείχε πρόσφατα στην πρώτη δοκιμή του συστήματος αυτόματης πέδησης ETCS. Αυτή η δοκιμή πραγματοποιήθηκε στη σιδηροδρομική γραμμή Οινόη – Τιθορέα και είχε σκοπό την έγκαιρη ανίχνευση υπερβάσεων ορίου ταχύτητας και παραβιάσεων σηματοδοτών. Η αυτόματη πέδηση ενεργοποιείται σε περιπτώσεις που η ταχύτητα του τρένου υπερβαίνει τα καθορισμένα όρια ή παραβιάζεται ο ερυθρός σηματοδότης.
Με έμφαση στην ασφάλεια των επιβατών, οι σιδηρόδρομοι θα εξοπλιστούν με το καινοτόμο σύστημα HEPOS, το οποίο θα προσφέρει ακριβή εντοπισμό των τρένων σε πραγματικό χρόνο, επιτρέποντας στους πολίτες να γνωρίζουν την ακριβή τοποθεσία τους.
Η νέα εταιρεία θα διοικείται από ανεξάρτητο Διοικητικό Συμβούλιο με εξουσίες να προγραμματίζει τις προσλήψεις, τους μισθούς και την αξιολόγηση του προσωπικού. Επιπλέον, θα δημιουργηθεί ένα ενιαίο Κέντρο Κυκλοφορίας για τη διαχείριση όλων των πληροφοριών σχετικά με την κυκλοφορία των τρένων και την ασφάλεια στο δίκτυο.
Ατζέντα Συνεδρίασης Υπουργικού Συμβουλίου
Η ατζέντα της συνεδρίασης περιλαμβάνει:
- Παρουσίαση του νομοσχεδίου για την ασφάλεια και τον εκσυγχρονισμό των σιδηροδρόμων από τον αναπληρωτή υπουργό Υποδομών και Μεταφορών, Κωνσταντίνο Κυρανάκη.
- Νομοθετικές πρωτοβουλίες για την αναμόρφωση του Εθνικού Τελωνειακού Κώδικα από τον υπουργό Εθνικής Οικονομίας και Οικονομικών, Κυριάκο Πιερρακάκη.
- Παρουσίαση του νομοσχεδίου για την αναμόρφωση του Κώδικα Πολιτικής Δικονομίας από τον υπουργό Δικαιοσύνης, Γιώργο Φλωρίδη.
- Ενημέρωση για την ενσωμάτωση της Οδηγίας (ΕΕ) 2022/2557 από τον υπουργό Προστασίας του Πολίτη, Μιχάλη Χρυσοχοΐδη.
- Παρουσίαση ερανιστικού νομοσχεδίου από τον υπουργό Κλιματικής Κρίσης και Πολιτικής Προστασίας, Γιάννη Κεφαλογιάννη.
Η σημερινή συνεδρίαση αναμένεται να εστιάσει σε κρίσιμα ζητήματα που αφορούν τη σιδηροδρομική υποδομή και την ασφάλεια των επιβατών, θέτοντας θεμέλια για τον εκσυγχρονισμό και την ανάπτυξη του σιδηροδρομικού δικτύου στη χώρα μας.